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2 versiones registradas
Entre 2003 y 2004, el `S4 Cabriolet B6` ocupa un lugar muy singular dentro de Audi: el de un autentico cabrio `V8` de cuatro plazas, mas GT rapido que deportivo puro. Frente a un Porsche 911, responde menos por agilidad que por par, sonido y capacidad de viajar deprisa a cielo abierto. En el mercado de ocasion resulta muy seductor, pero la parte emocional hace olvidar a menudo que aqui se compra a la vez un `4.2 V8` y una carroceria abierta compleja.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Audi S4 Cabriolet (8E,B6) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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Lectura recomendada
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