GARAJO.ES

Mantenimiento Audi S4 (B9)
Logo Audi

100 % gratuito en línea

2 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:S4 (8D,B5)S4 (8E,B6)S4 (8E,B7)S4 (B8)S4 (B8, facelift 2011)S4 (B9)S4 (B9, facelift 2019)S4 Avant (8D,B5)S4 Avant (8E,B6)S4 Avant (8E,B7)S4 Avant (B8)S4 Avant (B8, facelift 2011)S4 Avant (B9)S4 Avant (B9, facelift 2019)S4 Cabriolet (8E,B6)S4 Cabriolet (8E,B7)Todas →
Logo Audi

📖Audi S4 B9: una gran berlina deportiva muy completa, a elegir con un verdadero expediente sobre el 3.0 TFSI, la tiptronic y el chasis

De `2016` a `2019`, el `S4 B9` hace subir de nivel a la `S4` sin perder su vocacion de berlina rapida utilizable cada dia. Frente a un BMW Serie 3, apuesta por un conjunto muy moderno: `V6` turbo, `tiptronic`, `quattro`, presentacion sobria y verdadera capacidad para enlazar kilometros deprisa. En ocasion suele inspirar confianza por su modernidad, pero sigue siendo un coche tecnico que pide facturas y una prueba completa.

El centro del asunto es el `3.0 TFSI EA839`, la mayoria de veces en codigo `CWGD`, con `tiptronic` y a veces diferencial sport segun equipamiento. Este motor puede convencer mucho, pero hay que leer con limpieza refrigeracion, subida en carga, soportes motor, fugas, sobrealimentacion, calidad de cambios de aceite y estado general de la caja. Un coche bonito, conectado y silencioso en una prueba corta no dice nada si el seguimiento mecanico es difuso.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • El `S4 B9` combina muy bien prestaciones, confort y uso diario de larga distancia.
  • El `3.0 TFSI EA839` puede ser muy agradable y eficaz si el seguimiento esta a la altura.
  • La `tiptronic`, el `quattro` y el eventual diferencial sport dan un coche muy completo en carretera.
  • Una unidad bien seguida en la red o con un especialista serio sigue siendo muy convincente en ocasion.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Hay que revisar subida de temperatura, bomba de agua, radiadores, circuito de refrigeracion y estabilidad del `3.0 TFSI` en uso lento y luego exigente.
  • El `EA839` debe leerse por encendido, consumo de aceite, fugas, olores, respuesta de los turbos y regularidad general de funcionamiento.
  • Debe comprobarse la `tiptronic` en frio y en caliente, en recuperacion y al reducir, prestando atencion a la coherencia del historial.
  • Conviene vigilar transmision, `quattro`, diferencial sport si existe, soportes motor y homogeneidad de las cuatro ruedas.
  • Hay que examinar frenos, trenes rodantes, amortiguacion y electronica de a bordo en coches muy equipados y a menudo muy usados.

Los plazos críticos

A no perder
  • No conviene retrasar trabajos de refrigeracion, fugas o encendido en el `3.0 TFSI`.
  • Hay que tratar pronto cualquier sintoma de `tiptronic`, transmision o soporte motor antes de que se propague.
  • Frenos, neumaticos, geometria y suspension deben rehacerse en cuanto aparezcan vibraciones o perdida de precision.
  • Conviene conservar un historial claro de cambios de fluidos, piezas importantes y posibles modificaciones de software.
Audi S4 (B9) (2016–2019)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

S4 (B9)

Motorizaciones híbridas1 versión registrada
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

S4 (B9)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Audi S4 (B9) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~134 €
Revisión completa~374 €
Frenos delanteros (Pastillas)~179 €
Kit distribución~885 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Audi S4 (B9)

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del S4 (B9)?▾
No. El S4 (B9) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Audi S4 (B9)?→
¿Qué referencias seguir para un S4 (B9) eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el S4 (B9)?▾
Los propietarios del S4 (B9) deben vigilar sobre todo: Hay que revisar subida de temperatura, bomba de agua, radiadores, circuito de refrigeracion y estabilidad del `3.0 TFSI` en uso lento y luego exigente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Audi S4 (B9) es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Audi S4 (B9): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes.
¿Qué motorización del Audi S4 (B9) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Audi S4 (B9): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Audi S4 (B9)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

← Todas las generaciones S4Todos los modelos Audi

Lectura recomendada

Nuestras guías relacionadas con este modelo

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Audi S4 (B9) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento