Libro de mantenimiento online
De 2011 a 2015, el S4 B8 facelift refinó una fórmula ya convincente. Frente a un Volkswagen Golf, sigue siendo una berlina o un familiar rápido y discreto, pero una buena presentación no sustituye al historial.
El 3.0 TFSI EA837 con compresor utiliza códigos CGWC, CGXC, CTUB o, más tarde, CREC, y aparece sobre todo con S tronic. Hay que controlar bomba de agua, termostato, PCV, encendido, aceite, quattro y diferencial sport.
Una prueba debe cubrir arranque en frío, tráfico denso, recuperaciones, maniobras y firme irregular. La mejor unidad es la que acredita fluidos, piezas y uso coherente, no necesariamente la de menor kilometraje.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Audi S4 (B8, facelift 2011) se sitúa alrededor de un 55% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Audi S4 (B8, facelift 2011) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Audi S4 (B8, facelift 2011) en PDF cuando quiera.