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6 versiones registradas
El `Subaru Legacy V Station Wagon 2009-2012`, generación BR, usa la base BM con carrocería familiar más práctica y se vendió como Legacy Tourer en varios mercados. En Reino Unido llegó sobre todo con `2.5i` Lineartronic CVT y `2.0D` EE20 manual; en otros países aparecen también EJ25, EJ255 turbo o `3.6R` según disponibilidad. En el mantenimiento del Subaru Legacy familiar, la carga del maletero exige revisar amortiguadores traseros, rodamientos, frenos, neumáticos, portón y bajos. El EJ `2.5` conserva correa de distribución hacia `105 000 miles` u `8 años`, con bomba de agua y rodillos; el `2.5 GT` pide aceite frecuente, turbo y tamiz. La CVT debe salir suave en frío, sin patinar ni sonar metálica, con historial de fluido. En el EE20 diésel hay que seguir arranque en frío, EGR, DPF, inyectores, volante bimasa y trayectos cortos; el AWD exige cuatro neumáticos iguales.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru Legacy V Station Wagon se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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