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El `Subaru Legacy VI 2014-2017`, generación BN, llega como modelo `2015` con carrocería más rígida, más confort y tracción integral permanente. La gama se centra en el FB25 `2.5` y el EZ36D `3.6R`, ambos con CVT Lineartronic en muchos mercados; EyeSight depende del acabado. En el mantenimiento del Subaru Legacy, el FB25 con cadena de distribución necesita aceite frecuente, control de nivel, PCV, bujías, bobinas y sistema de refrigeración limpio. El `3.6R` exige la misma disciplina, añadiendo soportes motor, encendido y fluido de la CVT. El punto sensible sigue siendo la CVT: revisar salida en frío, zumbido, tirones, patinamiento, aviso de temperatura e historial de fluido, sobre todo en montaña o trayectos cortos. El AWD pide cuatro neumáticos iguales, rotación, diferenciales cuidados, palieres y rodamientos silenciosos; frenos traseros, batería de `12 V` y freno de estacionamiento eléctrico merecen revisión anual.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru Legacy VI se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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