GARAJO.ES

Mantenimiento Subaru Legacy VII
Logo Subaru

100 % gratuito en línea

2 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:Legacy II (BD,BG)Legacy II Station Wagon (BD,BG)Legacy III (BE,BH)Legacy III (BE,BH, facelift 2001)Legacy III Station Wagon (BE,BH)Legacy III Station Wagon (BE,BH, facelift 2001)Legacy IVLegacy IV (facelift 2006)Legacy IV Station WagonLegacy IV Station Wagon (facelift 2006)Legacy VLegacy V (facelift 2012)Legacy V Station WagonLegacy V Station Wagon (facelift 2012)Legacy VILegacy VI (facelift 2017)Legacy VIILegacy VII (facelift 2022)Todas →
Logo Subaru

📖Subaru Legacy VII: plataforma BT, FB25D y regreso del turbo

El `Subaru Legacy VII 2019-2022`, generación BT y modelo `2020`, usa la Subaru Global Platform y sigue como berlina AWD norteamericana. Desaparece el seis cilindros; lo sustituyen el FB25D `2.5` de inyección directa y el FA24F `2.4 turbo` en versiones XT, ambos con CVT Lineartronic y EyeSight según mercado. En el mantenimiento del Subaru Legacy, el aceite anual o cerca de `10 000 km`, nivel, refrigeración, bujías, PCV y software siguen siendo básicos. En el FA24F hay que añadir turbo, manguitos, intercooler y temperaturas tras carga alta. La CVT debe revisarse en frío y con carga: tirones, patinamiento, zumbido, aviso de temperatura y fluido, especialmente en turbo `2020`-`2021` afectados por la campaña WRK-21/22 del guiado de cadena CVT. El AWD exige cuatro neumáticos iguales, diferenciales cuidados, batería de `12 V` estable y electrónica EyeSight fiable.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Plataforma BT más rígida y cómoda, con tracción integral de serie.
  • FB25D de inyección directa, sobrio si aceite y refrigeración están cuidados.
  • FA24F `2.4 turbo` de los XT mucho más elástico que el antiguo atmosférico.
  • EyeSight y pantalla central útiles cuando batería y software están al día.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • FA24F `2.4 turbo`: controlar turbo, manguitos, intercooler, nivel de aceite, detonación, humo y refrigeración.
  • CVT turbo `2020`-`2021`: verificar campaña WRK-21/22, guía de cadena, tirones, patinamiento y aviso de temperatura.
  • FB25D `2.5`: vigilar inyección directa, bujías, PCV, bobinas, ralentí en frío y consumo de aceite.
  • AWD: mantener cuatro neumáticos iguales, revisar diferenciales, palieres, fuelles, rodamientos y vibraciones.
  • Electrónica: seguir batería de `12 V`, EyeSight, pantalla central, actualizaciones y campañas por VIN.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite motor: cada `10 000 km` aproximadamente o `1 año`, antes en FA24F turbo, frío o trayectos cortos.
  • Bujías, PCV, refrigeración, filtros, frenos y batería de `12 V`: control entre `60 000` y `100 000 km`.
  • CVT: inspección regular del fluido, cambio hacia `40 000 km` en uso severo según libreta Subaru.
  • WRK-21/22, diferenciales, rodamientos, neumáticos y EyeSight: revisión anual desde `100 000 km`.
Subaru Legacy VII (2019–2022)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Legacy VII

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Subaru Legacy VII se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Subaru Legacy VII

¿Qué aceite de motor para un Subaru Legacy VII?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Legacy VII?▾
Los propietarios del Legacy VII deben vigilar sobre todo: FA24F `2.4 turbo`: controlar turbo, manguitos, intercooler, nivel de aceite, detonación, humo y refrigeración.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Legacy VII?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Subaru Legacy VII?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Subaru Legacy VII.
¿Qué motorización del Subaru Legacy VII es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Subaru Legacy VII elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Subaru Legacy VII?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

← Todas las generaciones LegacyTodos los modelos Subaru

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Subaru Legacy VII de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento