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El `Subaru Legacy II Station Wagon BG`, vendido de `1996` a `1998` según mercado, combina la carrocería familiar larga de la Legacy con motores EJ22 o EJ25, AWD muy frecuente y versiones Outback/GT según país. En el mantenimiento del Subaru Legacy familiar, la correa de distribución es prioritaria: los EJ22 y EJ25 de estos años usan correa, con intervalos alrededor de `60 000 miles` a `105 000 miles` según motor, siempre junto con bomba de agua, rodillos, retenes y refrigerante. El EJ22 suele ser el más tranquilo si aceite y refrigeración están al día; el EJ25D exige vigilar junta de culata, temperatura, burbujas en el vaso, pérdida de refrigerante y aceite contaminado. El familiar carga más neumáticos, rodamientos, amortiguadores traseros y frenos; el AWD exige cuatro neumáticos iguales. Revise también bajos, pasos de rueda traseros, subchasis, torretas, palieres, ABS y cableado expuesto a sal.
Seguimiento gratuito
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Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
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Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru Legacy II Station Wagon (BD,BG) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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