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El `Subaru Legacy III Station Wagon BH` llegó desde `1998` según mercado y lleva la generación BE/BH al formato familiar grande, con motores EJ20 o EJ25, caja manual o automática 4EAT y muchas versiones con tracción integral. En el mantenimiento del Subaru Legacy familiar, la correa de distribución es la referencia principal: los EJ de estos años usan correa, con servicio hacia `60 000` a `105 000 miles` según motor, junto con bomba de agua, rodillos, retenes, termostato y refrigerante. El EJ20 atmosférico suele ser el más sencillo de conservar; el EJ25 exige vigilar junta de culata, temperatura, pérdida de refrigerante, aceite lechoso y burbujas en el vaso. El familiar carga más amortiguadores traseros, frenos, rodamientos y neumáticos; el AWD exige cuatro neumáticos idénticos. Palieres, diferenciales, sensores ABS, escape, bajos, pasos de rueda traseros y subchasis expuestos a sal deben revisarse con frecuencia.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru Legacy III Station Wagon (BE,BH) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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