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Aceite, norma y modelo

Subaru: aceite 0W-30 por modelo

El 0W-30 afecta en Subaru a 4 modelos y 21 motorizaciones del catálogo, como Subaru Legacy y Subaru Forester. Usa modelo, generación y motor para confirmar norma, cantidad y código motor.

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Análisis del catálogo

Subaru: comprobar 0W-30 por modelo

0W-30 puede ser correcto en Subaru, pero la elección real depende del modelo, la generación y el motor. Usa el selector antes de copiar una norma o una cantidad de la garrafa.

Modelos
Legacy, Forester, Outback y XV
Norma
ACEA C2, ACEA C3 y API SN
Cantidad
5.9 l
Perfil
diésel y gasolina
Detalles del catálogo

Alcance del catálogo: una cobertura intermedia, 4 familias, 21 motorizaciones y 11 generaciones.

Familia principal: Legacy, con 43 % de los resultados.

Documentación: normas 100 % · muy documentado, cantidades 100 % · muy documentado.

Normas: ACEA C2, ACEA C3 · 4 y API SN · 1 · Cantidades: 5.9 l · 4 · Otros grados SAE: 0W-20 · 4, 5W-30 · 3 y 10W-30 · 1 · Potencia: 109 a 150 CV · Combustibles: diésel · 18 y gasolina · 3

Modelos Subaru con aceite 0W-30

  • Subaru Forester

    Generación Forester III y Forester III (facelift 2010)Norma ACEA C2, ACEA C3Cantidad 5.9 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    Subaru Forester: confirma la generación y el motor exacto antes de comprar 0W-30. La homologación del fabricante pesa más que el grado SAE por sí solo.

    Norma
    ACEA C2, ACEA C3
    Otras vistas
    5W-300W-20
    Ver motores afectados
    Cobertura
    5 motorizaciones · 3 generaciones
    Perfil motor
    diésel · 147 a 149 CV
    Códigos motor
    EE20Z y EE20
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    • 2.0 TD XS EC-VQ (149 CH)
    • 2.0 Turbo Diesel (147 CH)
    • 2.0d (147 CH) AWD
    • 2.0d (147 CH) AWD Lineartronic

    + 1 más en la ficha de mantenimiento

  • Subaru Legacy

    Generación Legacy V y Legacy V (facelift 2012)Norma ACEA C2, ACEA C3 y API SNCantidad 5.9 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    Subaru Legacy: confirma la generación y el motor exacto antes de comprar 0W-30. La homologación del fabricante pesa más que el grado SAE por sí solo.

    Norma
    ACEA C2, ACEA C3API SN
    Otras vistas
    5W-3010W-305W-4010W-40
    Ver motores afectados
    Cobertura
    9 motorizaciones · 4 generaciones
    Perfil motor
    diésel y gasolina · 150 CV
    Códigos motor
    EE20Z, EJ20 y EE20
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    • 2.0d (150 CH) AWD
    • 2.0 (150 CH) AWD
    • 2.0 (150 CH) AWD CVT
    • 2.0d Sport (150 CH) AWD

    + 5 más en la ficha de mantenimiento

  • Subaru Outback

    Generación Outback IV (BR, BM, facelift 2013) y Outback V (BS)Norma ACEA C2, ACEA C3Cantidad 5.9 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    Subaru Outback: confirma la generación y el motor exacto antes de comprar 0W-30. La homologación del fabricante pesa más que el grado SAE por sí solo.

    Norma
    ACEA C2, ACEA C3
    Otras vistas
    5W-300W-20
    Ver motores afectados
    Cobertura
    4 motorizaciones · 2 generaciones
    Perfil motor
    diésel · 150 CV
    Códigos motor
    EE20
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    • 2.0d (150 CH) AWD
    • 2.0d (150 CH) AWD Lineartronic

    + 2 más en la ficha de mantenimiento

  • Subaru XV

    Generación XV I y XV I (facelift 2016)Norma ACEA C2, ACEA C3Cantidad 5.9 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    Subaru XV: confirma la generación y el motor exacto antes de comprar 0W-30. La homologación del fabricante pesa más que el grado SAE por sí solo.

    Norma
    ACEA C2, ACEA C3
    Otras vistas
    0W-20
    Ver motores afectados
    Cobertura
    3 motorizaciones · 2 generaciones
    Perfil motor
    diésel · 109 a 147 CV
    Códigos motor
    EE20
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    • 2.0D (147 CH)
    • 2.0DL (109 CH)
    • 2.0d (147 CH)

Normas en esta selección

  • ACEA C2, ACEA C34
  • API SN1

Cantidades frecuentes

  • 5.9 l4

Subaru: otras viscosidades de aceite

0W-30 es solo un grado SAE posible. Compara las otras páginas Subaru registradas en el catálogo antes de verificar la norma.

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