Libro de mantenimiento online
El Serie 3 Gran Turismo F34, lanzado en 2013, es la interpretación más pragmática de la Serie 3 moderna: una silueta más alta, un portón de gran tamaño, plazas traseras muy amplias y un maletero realmente aprovechable. Es un BMW pensado para quienes consideran la berlina F30 demasiado baja y los SUV demasiado pesados. Como coche de segunda mano, es un modelo especial que exige una visión más analítica que pasional.
La clave de la compra sigue siendo el motor. Los diésel N47 o N57 requieren un análisis muy diferente al de un gasolina N20/N26, mientras que el cambio automático ZF 8HP es un gran punto a favor siempre que se haya olvidado el mito de que el aceite es 'de por vida'. El F34 comparte su base con el F30, pero suele tener un uso más familiar, a menudo muy cargado y a veces remolcando, lo que pone en evidencia cualquier falta de mantenimiento.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW Serie 3 Gran Turismo F34 se sitúa alrededor de un 49% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Lectura recomendada
Gestione el mantenimiento de su BMW Serie 3 Gran Turismo F34 de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su BMW Serie 3 Gran Turismo F34 en PDF cuando quiera.