Desvelado a finales de 2004, el E90 hace crecer al Serie 3 sin romper su lógica de propulsión precisa. Más serio que un Renault Laguna y más vivo que un Volkswagen Passat, todavía puede ser una excelente berlina. Pero hay que juzgarlo por su motor, no por su acabado.
Esta es la clave del modelo. Un 320d pre-2007 con motor M47 no se juzga igual que un 320d de 177 CV que ya ha pasado al N47 y a su cadena trasera. En gasolina, los seis cilindros N52 siguen siendo los más serenos si se han mantenido la bomba de agua eléctrica y la refrigeración, mientras que el 335i N54 añade cuestiones de inyección directa de alta presión, bobinas y bomba de alta presión (HP). Un E90 sin un historial de motor claro sigue siendo una apuesta inútil.