Lanzado a finales de 2011, el BMW Serie 3 F30 crece ligeramente y se vuelve más cómodo sin renunciar a su equilibrio de propulsión. Frente al Mercedes Clase C, apuesta menos por lo espectacular y más por un chasis siempre muy afinado, una buena posición de conducción y una verdadera polivalencia de uso para quienes hacen muchos kilómetros.
En Francia, los 318d y 320d N47 dominan los anuncios, mientras que los 330d y 335d con motor N57 siguen siendo los más resistentes para altos kilometrajes si se sigue el mantenimiento. En gasolina, los 320i y 328i con motor N20 ofrecen buena respuesta, mientras que el 335i N55 conserva el agrado del seis cilindros. La caja automática ZF de 8 velocidades es uno de los verdaderos puntos fuertes de esta generación, siempre que no se crea en el mito del aceite «de por vida».
