100 % gratuito en línea
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La cuarta `Continental GTC` adopta el giro hibrido del coupe con un `V8 4.0 litros` apoyado por lo electrico, hasta `782 CV` en las `Speed`. Bentley resuelve aqui un ejercicio delicado: mantener la idea del grandisimo cabrio de prestigio mientras anade una respuesta mas instantanea y una verdadera parte de uso electrico. El coche no se vuelve ligero, pero si aun mas soberano en la forma de salir desde cualquier velocidad.
Un Porsche 911 Cabriolet seguira siendo mas compacto y mas deportivo en su expresion; la `GTC IV` responde con lujo, presencia y la enorme reserva de prestaciones que ofrece el sistema hibrido. Los primeros ejemplares exigiran una vigilancia cercana, porque el sistema de carga, la refrigeracion y la estabilidad del software pesaran mas que nunca en el coste real de uso.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Bentley Continental GTC IV se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Bentley Continental GTC IV de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.