100 % gratuito en línea
1 versión registrada
El Mitsubishi Eclipse Spyder III `3G` restilado de `2003-2005` refuerza todavia mas la lectura gran turismo de este descapotable de traccion delantera. En esta fase el protagonismo real recae sobre los `GT` y `GTS` con el `3.0 V6 / 6G72`, asi que ya no tiene sentido mirarlo como una vieja fantasia DSM, sino como un cabrio americano comodo, con buen empuje y bastante peso. En mantenimiento conviene priorizar historial de V6, comportamiento de la caja automatica y salud del sistema de refrigeracion.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
El mantenimiento de un Mitsubishi Eclipse Spyder III (3G, facelift 2003) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Mitsubishi Eclipse Spyder III (3G, facelift 2003) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.