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Mantenimiento Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997) (1997–1999)
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📖Mitsubishi Eclipse II 2G facelift 1997: la buena DSM suele ser simplemente la que no fue maltratada

La fase `1997-1999` del Mitsubishi Eclipse II `2G` sigue siendo muy cercana tecnicamente a la version inicial, pero hoy suele ser justo la que aparece mas modificada, mas castigada y mas alejada del estado de origen. Sigue siendo una base DSM muy buscada, nacida de la generacion lanzada en Estados Unidos en `1994` y llegada a Japon en `1995`, con motor `2.0` atmosferico o turbo segun version y mercado. Por eso, hoy importa menos la ficha tecnica que la honestidad de la base y la coherencia real del historial.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Fase tardia de la `2G`, todavia muy atractiva por su imagen DSM y su estilo coupe de los `1990`.
  • La base tecnica sigue siendo bastante legible si el coche no fue demasiado modificado.
  • Las versiones `2.0` y turbo pueden seguir siendo coherentes cuando el historial acompana de verdad.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Caja manual/automatica del Eclipse II 2G facelift 1997: escuchar ruidos, revisar precision de mando y descartar patinamiento o rascado.
  • Tren delantero y frenos: revisar holguras, desgaste de discos y regularidad en el desgaste de los neumaticos.
  • `2.0 / 4G63` en Eclipse II 2G facelift 1997: comprobar bobinas, inyectores, arranque en frio y respuesta limpia a medio regimen.
  • Motores turbo `4G63`: revisar manguitos de sobrealimentacion, intercooler, temperatura y coherencia entre piezas montadas y facturas.
  • Electricidad y modificaciones: inspeccionar mazos, alarmas, accesorios anadidos y calidad de posibles vueltas a origen.

Los plazos críticos

A no perder
  • En una `2G` facelift 1997 con mas de `25` anos, distribucion, refrigeracion, lubricacion y frenos deben estar documentados sin huecos.
  • En los `2.0` turbo, vigilar pronto turbo, manguitos, intercooler y cualquier signo de temperatura o cascabeleo.
  • Los coches modificados exigen control estricto de encendido, combustible, presion de sobrealimentacion y calibracion.
  • Suspension, silentblocks y neumaticos necesitan vigilancia cercana en cualquier 2G usada con alegria o parada mucho tiempo.
Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997) (1997–1999)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Ver aceites compatibles

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Eclipse II (2G, facelift 1997)

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997)

¿Qué aceite de motor para un Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Eclipse II (2G, facelift 1997)?▾
Los propietarios del Eclipse II (2G, facelift 1997) deben vigilar sobre todo: Caja manual/automatica del Eclipse II 2G facelift 1997: escuchar ruidos, revisar precision de mando y descartar patinamiento o rascado.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Eclipse II (2G, facelift 1997)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997)?▾
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¿Qué motorización del Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Mitsubishi Eclipse II (2G, facelift 1997) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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