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3 versiones registradas
Con la generacion `3G` lanzada en `1999`, el Mitsubishi Eclipse cambia bastante de filosofia. El coupe crece, el estilo se vuelve mas musculoso y el coche se aleja del mito DSM turbo/`4WD` para acercarse a una idea mas GT, sobre todo en `3.0` V6. El Spyder llega en `2000` y confirma esa orientacion mas de cruising que de radicalidad. En mantenimiento, eso cambia la lectura del modelo: menos mito de preparacion y mas atencion a un coupe gasolina pesado, a menudo automatico y muchas veces poco usado.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mitsubishi Eclipse III (3G) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Mitsubishi Eclipse III (3G) de forma gratuita.
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