GARAJO.ES

Mantenimiento RAM 1500 Quad Cab Long (DT)
Logo RAM

100 % gratuito en línea

6 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:1500 Crew Cab (DS)1500 Crew Cab (DS, facelift 2013)1500 Crew Cab (DT)1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)1500 Crew Cab Long (DT)1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024)1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)1500 Quad Cab (DS)1500 Quad Cab (DS, facelift 2013)1500 Quad Cab Long (DT)1500 Quad Cab Long (DT, facelift 2024)1500 Regular Cab (DS)1500 Regular Cab (DS, facelift 2013)1500 Regular Cab Long (DS)1500 Regular Cab Long (DS, facelift 2013)Todas →
Logo RAM

📖Ram 1500 Quad Cab Long DT: eTorque, HEMI y chasis largo bajo control

El Ram 1500 Quad Cab Long DT 2018-2024 pertenece a la quinta generación, con cabina trasera más compacta que el Crew Cab y caja larga para carga, trabajo ligero y remolque. La gama combina V6 Pentastar 3.6 eTorque, HEMI 5.7 con o sin eTorque según mercado y EcoDiesel 3.0 en algunos años, siempre con caja automática TorqueFlite de 8 marchas. El mantenimiento del Ram 1500 debe seguir aceite, refrigeración, ATF, ejes, transferencia, batería 12 V, sistema 48 V, neumáticos y frenos.

Los puntos caros del DT están identificados: separar colectores o tornillos HEMI de un verdadero tick de taqués, revisar batería 48 V/BSG y mensajes de carga, controlar EGR/refrigeración en EcoDiesel, buscar agua en luneta trasera o tercera luz de freno y vigilar suspensión neumática, Uconnect y cámara. Con caja larga, desgaste irregular de neumáticos, vibración 4x4 o tirón de 8HP debe revisarse pronto para no cargar ejes y árboles.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Plataforma DT más cómoda y silenciosa que la DS anterior, incluso en configuración Quad Cab.
  • Caja larga útil para carga y remolque, con cabina más compacta que un Crew Cab.
  • TorqueFlite de 8 marchas eficiente y resistente si se cuidan temperatura, software y fluidos.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • HEMI 5.7: comprobar colectores agrietados, tornillos partidos, tick en frío y taqués/árbol si el ruido sigue caliente.
  • eTorque `48 V`: revisar batería 48 V, BSG, batería 12 V, mensajes Battery Saver y reinicios irregulares.
  • EcoDiesel 3.0: vigilar EGR, refrigeración, regeneraciones, filtro de combustible y avisos anticontaminación.
  • Cabina DT: buscar humedad en luneta trasera o tercera luz de freno y fallos asociados de cámara/Uconnect.
  • Caja larga y 4x4: controlar neumáticos, geometría, ejes, transferencia, árboles, crucetas y vibraciones con carga.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite motor: cada `8 000` a `12 000 km` o 1 año, antes con remolque, ralentí o trayectos cortos
  • EcoDiesel: filtro de combustible hacia `30 000 km`, EGR/CCV y refrigeración en cada servicio mayor
  • 8HP, ejes y caja de transferencia: fluidos hacia `60 000` a `80 000 km` con 4x4, carga o historial dudoso
  • eTorque y cabina: diagnosis 12/48 V, actualizaciones y prueba de infiltración en cada revisión anual
RAM 1500 Quad Cab Long (DT) (2018–2024)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas6 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

1500 Quad Cab Long (DT)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un RAM 1500 Quad Cab Long (DT) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre RAM 1500 Quad Cab Long (DT)

¿Qué aceite de motor para un RAM 1500 Quad Cab Long (DT)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el 1500 Quad Cab Long (DT)?▾
Los propietarios del 1500 Quad Cab Long (DT) deben vigilar sobre todo: HEMI 5.7: comprobar colectores agrietados, tornillos partidos, tick en frío y taqués/árbol si el ruido sigue caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 1500 Quad Cab Long (DT)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del RAM 1500 Quad Cab Long (DT)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su RAM 1500 Quad Cab Long (DT).
¿Qué motorización del RAM 1500 Quad Cab Long (DT) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del RAM 1500 Quad Cab Long (DT) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para RAM 1500 Quad Cab Long (DT)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

← Todas las generaciones 1500Todos los modelos RAM

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su RAM 1500 Quad Cab Long (DT) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento