Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
Libro de mantenimiento online
Generaciones:1500 Crew Cab (DS)1500 Crew Cab (DS, facelift 2013)1500 Crew Cab (DT)1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)1500 Crew Cab Long (DT)1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024)1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)1500 Quad Cab (DS)1500 Quad Cab (DS, facelift 2013)1500 Quad Cab Long (DT)1500 Quad Cab Long (DT, facelift 2024)1500 Regular Cab (DS)1500 Regular Cab (DS, facelift 2013)1500 Regular Cab Long (DS)1500 Regular Cab Long (DS, facelift 2013)Todas →
📖Ram 1500 Crew Cab Short DS facelift: HEMI, EcoDiesel y 8HP con mantenimiento cercano
El Ram 1500 Crew Cab Short DS facelift 2013-2018 pertenece a la cuarta generación modernizada, con cabina de cuatro puertas y caja corta. Sigue siendo un pick-up pesado, aunque más manejable que las versiones de caja larga. Según mercado combina V6 Pentastar 3.6, HEMI 5.7 EZH o EcoDiesel 3.0, con cajas RFE o, en muchas versiones, automática TorqueFlite/ZF de 8 marchas. El mantenimiento del Ram 1500 debe cubrir aceite, refrigeración, ATF, ejes, caja de transferencia, batería, frenos y neumáticos.
Los riesgos principales se distinguen por síntomas: un tick HEMI que mejora en caliente suele apuntar a fuga de colector o tornillos partidos; si persiste, hay que revisar taqués y árbol de levas. En EcoDiesel importan enfriador EGR, pérdidas de refrigerante, admisión y regeneraciones. La 8HP necesita fluido limpio y software correcto, la suspensión neumática exige vigilar compresor y fugas, y el agua en la tercera luz de freno puede generar humedad y fallos eléctricos.
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Puntos de atención: RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013) se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
¿Cuáles son los problemas habituales en el 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)?▾
Los propietarios del 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 274 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-20 para RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
Cantidad : 5.6 lChrysler MS-6395
5W-40 para RAM 1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)
Cantidad : 10 lChrysler MS-10902
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