Mantenimiento RAM 1500

Q: ¿Qué aceite de motor para un RAM 1500?

Abre la página de aceite Garajo para tu RAM 1500, revisa viscosidad, norma y motor exacto y confirma después la indicación del fabricante.

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📖RAM 1500: pick-up americano grande y confortable

El RAM 1500 es uno de los pick-up full-size más conocidos de Norteamérica. Desde sus raíces Dodge combina gran capacidad de remolque, caja amplia y un habitáculo sorprendentemente lujoso, útil tanto para trabajo como para viajes largos.

Frente a Ford F-150 y Chevrolet Silverado, el RAM apuesta por presencia, confort y motores potentes, desde el V6 Pentastar hasta el V8 HEMI y el EcoDiesel. En comparación europea queda por encima de pick-up como el Ford Ranger o el Nissan Navara.

En mantenimiento importan V8 HEMI, culatas, taqués hidráulicos, caja automática, cardanes, frenos, neumáticos, suspensión trasera o neumática, refrigeración, electricidad y bajos. El remolque y la carga dejan señales. Historial, cambios de aceite, suspensión, ruedas, corrosión y prueba dinámica son puntos decisivos.

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Motorizaciones térmicas88 Motorizaciones eléctricas1 Motorizaciones híbridas4

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Puntos de atención específicos: RAM 1500

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorizaciones térmicas88 versiones registradas

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Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Motorizaciones eléctricas1 versión registrada

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Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.

•Compruebe con regularidad la presión y el desgaste de los neumáticos; el par instantáneo los exige más

Motorizaciones híbridas4 versiones registradas

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Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.

•Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
•Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
•Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas

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Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones eléctricas

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Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Control del sistema eléctrico

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120.000 km

Cada 10 años

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

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Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas88 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

1500 Crew Cab (DS)

1500 Crew Cab (DS, facelift 2013)

1500 Crew Cab (DT)

1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)

1500 Crew Cab Long (DT)

1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024)

1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)

1500 Quad Cab (DS)

1500 Quad Cab (DS, facelift 2013)

1500 Quad Cab Long (DT)

1500 Regular Cab (DS)

1500 Regular Cab (DS, facelift 2013)

1500 Regular Cab Long (DS)

1500 Regular Cab Long (DS, facelift 2013)

Motorizaciones eléctricas1 versión registrada

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Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.

1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)

Ramcharger 3.6 V6 91.8 kWh (647 CH) Range Extender 4x4EléctricoConsumo medio: 11,8 L/100 km

Motorizaciones híbridas4 versiones registradas

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Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)

1500 Quad Cab Long (DT, facelift 2024)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un RAM 1500 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €

Revisión completa~274 €

Frenos delanteros (Pastillas)~131 €

Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre RAM 1500

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 1500?▾

No. El 1500 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué aceite de motor para un RAM 1500?→

¿Qué referencias seguir para un 1500 eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el 1500?▾

Los propietarios del 1500 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del RAM 1500 es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del RAM 1500: Térmico : 88 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes ; Eléctrico : 1 versión. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente Térmico (88 de 93).

¿Qué motorización del RAM 1500 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del RAM 1500: Térmico : 88 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes ; Eléctrico : 1 versión. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (88 de 93).