Mantenimiento Peugeot 308 (2007 - 2025)

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📖Peugeot 308 : La compacte de référence

Si la saga des compactes Peugeot a toujours été synonyme de succès, la Peugeot 308 de deuxième génération (2013) a marqué une rupture spectaculaire. Élue Voiture de l'année 2014, elle a drastiquement hissé ses standards de finition pour affronter la Volkswagen Golf.

Sa troisième mouture, lancée en 2021, pousse le design encore plus loin avec un capot long plongeant et l'introduction du nouveau blason néo-rétro du constructeur. Plus agressive et imposante que la Renault Mégane, elle se décline désormais en versions hybrides rechargeables et 100% électriques.

C'est la démonstration absolue du savoir-faire des ingénieurs châssis de la marque : une alliance parfaite entre un redoutable agrément de conduite et un confort devenu impérial, aussi bien en berline qu'en break SW.

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Motorisations thermiques165 Motorisations électriques4 Motorisations hybrides12

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Puntos de atención específicos: Peugeot 308

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Motorisations thermiques165 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations électriques4 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

•Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
•Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
•Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
•Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations

Motorisations hybrides12 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorisations thermiques

▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorisations thermiques165 versiones registradas

2025–2025

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Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 308 se sitúa dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €

Révision complète~249 €

Freins avant (Plaquettes)~119 €

Kit distribution~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 308

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 308?▾

No. El 308 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Peugeot 308 térmico/híbrido?▾

Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.

¿Qué referencias seguir para un 308 eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el 308?▾

Los propietarios del 308 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Peugeot 308 es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Peugeot 308: thermique : 165 versions ; hybride : 12 versions ; électrique : 4 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (165 de 181).

¿Qué motorización del Peugeot 308 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Peugeot 308: thermique : 165 versions ; hybride : 12 versions ; électrique : 4 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (165 de 181).