Mantenimiento Peugeot 408

Libro de mantenimiento online

📖Peugeot 408: fastback entre berlina y SUV

El Peugeot 408 sorprendió en 2022 con una silueta situada entre berlina, coupé, familiar y SUV. Su carrocería larga, la postura elevada y el techo muy descendente lo convierten en uno de los Peugeot recientes más difíciles de clasificar.

Frente a un Renault Arkana, el 408 parece más bajo, más estirado y más centrado en diseño, sin renunciar a espacio trasero ni maletero. Usa tecnología Peugeot moderna, i-Cockpit y mecánicas híbridas enchufables potentes para combinar viaje, eficiencia y personalidad.

En mantenimiento importan híbrido enchufable o gasolina según versión, batería, carga, frenos, neumáticos, suspensión, software, climatización, asistentes, carrocería e interior. Historial, hábitos de carga, desgaste de ruedas, actualizaciones, roces de aparcamiento, ruidos de suspensión, juntas y prueba dinámica son puntos clave. La tapa de carga también conviene revisarla.

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Puntos de atención específicos: Peugeot 408

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Peugeot 408. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - a vigilar en este motor

Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas12 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Otras generaciones (libro gratuito)

408 I+408 II+

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 408 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €

Revisión completa~249 €

Frenos delanteros (Pastillas)~119 €

Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 408

¿Cuáles son los problemas habituales en el 408?▾

Los propietarios del 408 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 408?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 408?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 408.

¿Qué motorización del Peugeot 408 es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 12 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Peugeot 408 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 12 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.