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📖Peugeot 306: compacto preciso con línea Pininfarina

El Peugeot 306 apareció en 1993 y aún se recuerda como uno de los compactos Peugeot con mejor tacto de conducción. Unía proporciones limpias, tamaño práctico y un chasis muy equilibrado, apreciado por su precisión en carreteras europeas.

Las versiones GTI y S16 demostraban hasta dónde podía llegar frente a rivales como el Volkswagen Golf. Su eje trasero autodireccional le daba mucha agilidad, mientras Pininfarina firmó un cabriolet especialmente elegante. Por eso el 306 sigue siendo racional y pasional a la vez.

En mantenimiento cuentan gasolina o diésel, correa, embrague, caja, frenos, neumáticos, suspensión, eje trasero, corrosión, electricidad e interior. Muchos 306 fueron usados fuerte o durante años. Originalidad, holguras, fugas, capota del cabrio, carrocería, frenos e historial deciden valor y fiabilidad. Buen chasis marca diferencia.

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Puntos de atención específicos: Peugeot 306

Puntos clave de atención para este vehículo:

  • Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
  • Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
  • Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 306 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89
Revisión completa~249
Frenos delanteros (Pastillas)~119
Kit distribución~590

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 306

¿Qué aceite de motor para un Peugeot 306?
¿Cuáles son los problemas habituales en el 306?
Los propietarios del 306 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 306?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 306?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 306.
¿Qué motorización del Peugeot 306 es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 28 motorizaciónes gasolina ; 13 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Peugeot 306 elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 28 motorizaciónes gasolina ; 13 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Modelos cercanos (Peugeot)

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Peugeot 306?

Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.

10W-40

41 motorizaciones · 6 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.2 lPSA B71 2295PSA B71 2300 15W-40PSA B71 2296 10W-40

15W-40

32 motorizaciones · 6 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.2 lPSA B71 2295PSA B71 2300 15W-40

5W-40

9 motorizaciones · 3 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4.3 lPSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300

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