Mantenimiento Peugeot 406

Libro de mantenimiento online

📖Peugeot 406: berlina atemporal con coupé Pininfarina

El Peugeot 406 apareció en 1995 y sigue siendo uno de los grandes Peugeot más equilibrados de los años noventa. La berlina combinaba líneas fluidas, confort y un comportamiento muy justo, ganando confianza entre familias y conductores de largo recorrido.

La película Taxi le dio fama popular, pero su reputación real viene del confort, la técnica sólida y el precioso coupé firmado por Pininfarina. Frente a modelos como el Mercedes Classe C, era más accesible, pero seguía siendo muy convincente en carretera.

En mantenimiento cuentan gasolina o HDi, correa, embrague, caja, frenos, neumáticos, suspensión, electricidad, climatización, corrosión e interior. Muchos 406 tienen mucho kilometraje. Historial, eje trasero, fugas, refrigeración, carrocería del coupé, frenos, juntas y prueba dinámica deciden una buena compra. Un buen mantenimiento cambia todo.

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Puntos de atención específicos: Peugeot 406

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Peugeot 406. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas49 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Otras generaciones (libro gratuito)

406+406 Break+406 Coupe+

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 406 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €

Revisión completa~249 €

Frenos delanteros (Pastillas)~119 €

Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 406

¿Cuáles son los problemas habituales en el 406?▾

Los propietarios del 406 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 406?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 406?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 406.

¿Qué motorización del Peugeot 406 es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 34 motorizaciónes gasolina ; 15 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.

¿Qué motorización del Peugeot 406 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 34 motorizaciónes gasolina ; 15 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).