La Evora GT430 se anuncia en septiembre de 2017 y Lotus deja claro desde el primer momento que la producción quedará limitada a `60` unidades en todo el mundo. Para un propietario actual, ese dato ya cambia por completo la lectura del mantenimiento. No se trata de una Evora corriente, sino de una versión punta de gama, rara y muy orientada al rendimiento. La propia comunicación posterior de Lotus sobre la GT410 Sport ayuda a situarla: esa versión toma varios elementos de altas prestaciones de su compañera más potente, la GT430. Eso convierte a la GT430 en la referencia técnica más extrema de esta fase Evora. En una Evora así, trazabilidad, especificación correcta y coherencia de historial pesan más que el simple kilometraje.