Mantenimiento Audi S3 Sedan (8V)

Lanzado en `2013`, el `S3 Sedan 8V` aplica la receta del compacto deportivo Audi a una auténtica carrocería de tres volúmenes. Frente a un BMW Serie 3, es más compacto, más vivo y a menudo más demostrativo, conservando al mismo tiempo la presentación de una pequeña berlina seria. En ocasión puede ser muy interesante, pero solo si la mecánica y la transmisión se han tratado con rigor.

Bajo el capó encontramos sobre todo el `2.0 TFSI EA888` en códigos `CJXC` y `CYFB`, asociado a la `S tronic` y a una tracción integral tipo `Haldex`, con unos `300 CV`. La base soporta bien el esfuerzo, pero lleva mal las reprogramaciones demasiado tempranas, los intervalos alargados y los mantenimientos de transmisión poco claros. Un buen `S3 Sedan 8V` debe arrancar limpio, coger temperatura sin anomalías, empujar sin baches de carga y mantenerse perfectamente coherente sobre cuatro neumáticos iguales.