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El `Toyota Camry Solara II Convertible 2003-2006` usa la base Camry XV30 del Solara II, pero con carrocería descapotable más pesada, capota eléctrica y normalmente el V6 `3.3 3MZ-FE` de `225 CV` con caja automática; algunos mercados también ofrecieron el `2.4 2AZ-FE`. Para el mantenimiento del Toyota Camry Solara, el V6 necesita correa de distribución, bomba de agua, rodillos, tensor y refrigerante hacia `90 000 miles` o `108 meses`, mientras que el 2AZ-FE exige vigilar aceite, bomba de agua y posibles roscas de culata debilitadas tras sobrecalentamientos. En el cabrio hay que sumar juntas de capota, desagües, maletero, ajuste de cristales, motor eléctrico, rigidez de carrocería, tren delantero XV30, palieres, frenos y ATF. Los V6 del periodo afectado también deben tener documentada la llamada de la polea del cigüeñal, porque su fallo puede sacar la correa de asistencia de dirección.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Camry Solara II Convertible se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
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