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El `Toyota Camry Solara II 2003-2006` es la segunda generación del cupé, lanzada para el modelo `2004` sobre base Camry XV30, con carrocería más ancha y un enfoque más de gran turismo confortable. La gama combina el cuatro cilindros `2.4 2AZ-FE` de `157 CV`, con caja manual o automática según acabado, y el V6 `3.3 3MZ-FE` de `225 CV`, normalmente unido a la automática. Para el mantenimiento del Toyota Camry Solara, el 2AZ-FE pide aceite regular, cadena silenciosa, tensor correcto, bomba de agua, tapa de cadena sin fugas y control de consumo de aceite; el 3MZ-FE exige correa de distribución con bomba de agua, rodillos, tensor y refrigerante hacia `90 000 miles` o `108 meses`. La caja automática debe llevar ATF limpio y cambiar en caliente sin golpes. En esta generación también conviene revisar radiador, soportes de motor, palieres, rótulas, amortiguadores, frenos, neumáticos, alineación, climatización, EVAP, cableados bajos y óxido en taloneras o pasos de rueda.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Camry Solara II se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
3 motorizaciones · 1 generaciones
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