Cambio de aceite
Cada 15.000 km
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Libro de mantenimiento online

El `Subaru WRX STI facelift 2018-2021` es la última evolución VA, con bóxer turbo EJ257 `2.5`, caja STI de `6` marchas, DCCD ahora totalmente electrónico, llantas de `19` pulgadas y frenos Brembo reforzados. En el mantenimiento del Subaru WRX STI, el chasis mejorado no cambia las reglas del motor: aceite con intervalos muy cortos, nivel revisado a menudo, refrigeración limpia, bujías correctas, fluidos Subaru para caja/DCCD/diferenciales y correa de distribución completa hacia `96 000` a `105 000 miles` o por edad. El EJ257 sigue siendo sensible a detonación, bajo nivel de aceite, apoyos largos y mapas agresivos; ringlands, cojinetes de biela, turbo y fugas de tapas de válvulas son riesgos principales. En el facelift, añadir revisión de pinzas Brembo, discos, llantas `19`, neumáticos iguales, rodamientos, DCCD, sincronizadores, embrague y geometría.
Seguimiento gratuito
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Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru WRX STI (facelift 2018) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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