El `Subaru WRX Sedan 2007-2011` es la versión GE/GV de tres volúmenes de la tercera generación Impreza, llegada después del hatchback en varios mercados y ensanchada al estilo STI para el modelo `2011`. Mantiene el bóxer turbo EJ255 `2.5`, caja manual y tracción integral permanente, con maletero separado y uso frecuente en carretera rápida. En el mantenimiento del Subaru WRX, las bases son estrictas: aceite `5W-30` de calidad, cambios más cortos si hay conducción deportiva, nivel revisado a menudo, sistema de refrigeración limpio, bujías hacia `60 000 miles` y correa de distribución completa hacia `105 000 miles` o por edad. Los EJ255 de estos años son sensibles a detonación, ringlands fisurados, turbo cansado, manguitos de presión, caudalímetro y mapas poco finos. En la berlina también conviene vigilar embrague, sincronizadores, diferencial central, neumáticos iguales, rodamientos, frenos traseros, silentblocks y geometría.