Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Mazda BT-50
100 % gratuito en línea
40 versiones registradas
Páginas dedicadas:BT-50 Double Cab I →BT-50 Double Cab I (facelift 2008) →BT-50 Dual Cab II →BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) →BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) →BT-50 Dual Cab III →BT-50 Freestyle Cab I →BT-50 Freestyle Cab I (facelift 2008) →BT-50 Freestyle Cab II →BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015) →BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2018) →
📖Mazda BT-50: pick-up de trabajo para aventura y carga
El Mazda BT-50 se lanzó en 2006 y se renovó por completo en 2020. Es el pick-up robusto de Mazda para Asia-Pacífico, Australia y África. La segunda generación usa la base del Isuzu D-Max en lugar del Ford Ranger y adopta un fiable diésel 3.0 de 190 CV.
Con 1.100 kg de carga útil, 3.500 kg de remolque, suspensión trasera de ballestas y cabina simple o doble, está preparado para tareas duras. El BT-50 sigue siendo herramienta y vehículo de viaje antes que pick-up de imagen, aunque Mazda le dio una cara más propia.
En mantenimiento cuentan servicio diésel, chasis, óxido, tracción total, suspensión, frenos, neumáticos, remolque y estado de la caja. Sucede a la B-Series y compite en mercados clave con Toyota Hilux y Nissan Navara.
⚠️
Puntos de atención específicos: Mazda BT-50
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas40 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
BT-50 Double Cab I
2006–2008
BT-50 Double Cab I (facelift 2008)
2008–2011
BT-50 Dual Cab II
2011–2014
BT-50 Dual Cab II (facelift 2015)
2015–2018
BT-50 Dual Cab II (facelift 2018)
2018–2020
BT-50 Dual Cab III
2020–Presente
BT-50 Freestyle Cab I
2006–2008
BT-50 Freestyle Cab I (facelift 2008)
2008–2011
BT-50 Freestyle Cab II
2011–2014
BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015)
2015–2018
BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2018)
2018–2020
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Mazda BT-50 se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
Cambio de aceite simple~107 €
Revisión completa~299 €
Frenos delanteros (Pastillas)~143 €
Kit distribución~708 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Mazda BT-50
¿Qué aceite de motor para un Mazda BT-50?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el BT-50?▾
Los propietarios del BT-50 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un BT-50?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Mazda BT-50?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Mazda BT-50.
¿Qué motorización del Mazda BT-50 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 30 motorizaciónes gasolina ; 10 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Mazda BT-50 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 30 motorizaciónes gasolina ; 10 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Mazda BT-50?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
5W-30
40 motorizaciones · 11 generaciones
Cantidad : 9.75 lACEA B5ACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7
10W-30
6 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 6.6 lACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7API CH-4, API CI-4 5W-30
5W-40
6 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 6.6 lACEA E4 5W-40, 10W-30ACEA E7API CH-4, API CI-4 5W-30
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