Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Peugeot 3008 (2009 - 2023)
100 % gratuito en línea
54 versiones registradas
📖Peugeot 3008 : Le best-seller SUV qui domine l'Europe
C'est avec l'introduction triomphale de sa deuxième génération (2016) au design spectaculaire et musclé que le Peugeot 3008 a définitivement anéanti ses concurrents et bouleversé tous les palmarès des ventes de SUV compacts.
Poussant sa célèbre rivale technologique la Volkswagen Tiguan dans ses retranchements, le français a frappé fort avec un habitacle ultra moderne fait de touches en piano, de matériaux cossus (Alcantara) et d'écrans très intuitifs de l'i-Cockpit.
Proposant dorénavant une ligne totalement fuyante vers l'arrière sur sa toute nouvelle version métamorphosée (2024), il repousse encore plus loin l'efficience technologique avec ses modèles puissants hybrides ou 100% électriques (E-3008).
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Puntos de atención específicos: Peugeot 3008
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Motorisations thermiques41 versiones registradas▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques3 versiones registradas▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Motorisations hybrides10 versiones registradas▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorisations thermiques41 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
3008 I
2009–2009
3008 I
2013–2013
3008 II
2016–2016
3008 II
2020–2020
Motorisations électriques3 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
3008 III
2023–2023
Motorisations hybrides10 versiones registradas▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
3008 I
2009–2009
3008 I
2013–2013
3008 II
2016–2016
3008 II
2020–2020
3008 III
2023–2023
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Peugeot 3008 se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Peugeot 3008
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 3008?▾
No. El 3008 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Peugeot 3008 térmico/híbrido?▾
Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.
¿Qué referencias seguir para un 3008 eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el 3008?▾
Los propietarios del 3008 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Peugeot 3008 es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Peugeot 3008: thermique : 41 versions ; hybride : 10 versions ; électrique : 3 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (41 de 54).
¿Qué motorización del Peugeot 3008 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Peugeot 3008: thermique : 41 versions ; hybride : 10 versions ; électrique : 3 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (41 de 54).
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