Mantenimiento Peugeot 208 (2012 - 2023)

100 % gratuito en línea

40 versiones registradas

Páginas dedicadas:208 I →208 I →208 II →208 II →

📖Peugeot 208 : L'audace du Lion citadin

Héritière de la légendaire série 200, la Peugeot 208 a été lancée en 2012 avec pour mission de réinventer totalement la citadine sochalienne. Elle a inauguré le fameux i-Cockpit, avec son petit volant et ses compteurs hauts, transformant du tout au tout l'expérience de conduite.

Mais c'est véritablement sa seconde génération (2019) qui l'a propulsée au sommet des ventes. Affichant un design acéré, futuriste et des crocs lumineux à LED, elle ne laisse personne indifférent. Rivale historique de la Renault Clio, elle privilégie le dynamisme avec un toucher de route redoutablement précis.

Forte de sa plateforme multi-énergies, elle s'est très vite imposée sur le marché 100 % électrique avec l'audacieuse e-208. C'est aujourd'hui l'un des choix les plus prisés d'Europe pour allier style et polyvalence.

Elija su motorización

Motorisations thermiques33 Motorisations électriques3 Motorisations hybrides4

⚠️

Puntos de atención específicos: Peugeot 208

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorisations thermiques33 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Motorisations électriques3 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

•Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
•Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie

Motorisations hybrides4 versiones registradas

▾

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

•Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
•Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
•Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorisations thermiques

▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorisations thermiques33 versiones registradas

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 208 se sitúa dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €

Révision complète~249 €

Freins avant (Plaquettes)~119 €

Kit distribution~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 208

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 208?▾

No. El 208 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Peugeot 208 térmico/híbrido?▾

Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.

¿Qué referencias seguir para un 208 eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el 208?▾

Los propietarios del 208 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Peugeot 208 es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Peugeot 208: thermique : 33 versions ; hybride : 4 versions ; électrique : 3 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (33 de 40).

¿Qué motorización del Peugeot 208 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Peugeot 208: thermique : 33 versions ; hybride : 4 versions ; électrique : 3 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (33 de 40).