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Véritable classique du marché français, ce duel oppose l'audace stylistique et le dynamisme de la Peugeot 208 à la polyvalence, l'habitabilité et le confort de la Renault Clio.
Deux philosophies pour un même objectif : dominer la catégorie des citadines.
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Peugeot 208
L'offre de la Peugeot 208 couvre un large spectre : des blocs essence PureTech pour la ville, du BlueHDi pour les gros rouleurs, et une version 100% électrique (e-208) idéale pour les trajets quotidiens urbains et péri-urbains.
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Renault Clio
La Renault Clio mise fortement sur sa motorisation E-Tech hybride, excellente pour réduire la consommation en ville, tout en conservant des blocs essence TCe polyvalents et le fameux Blue dCi pour les longues distances.
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Comparatif de Consommation
| Énergie | Peugeot 208 | Renault Clio |
|---|---|---|
| Essence | De 4.1 à 6.8 L/100 km | De 4.2 à 11.9 L/100 km |
| Diesel | De 3.4 à 4.5 L/100 km | De 3.2 à 4.7 L/100 km |
| Hybride | - | 3.6 L/100 km |
| Gpl | - | 4.7 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
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Peugeot 208
- ⚠️Surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure
- ⚠️Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés
- ⚠️Faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser
Renault Clio
- ⚠️Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés
- ⚠️Surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations
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comparatif.budgetDisclaimer
Peugeot 208Standard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 89 €
- Révision complète~ 249 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 119 €
- Kit distribution~ 590 €
Renault ClioStandard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 89 €
- Révision complète~ 249 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 119 €
- Kit distribution~ 590 €
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Peugeot 208 | Renault Clio |
|---|---|---|
| Poids | 265 kg à 1455 kg | 288 kg à 1400 kg |
| Volume de coffre | 265 L à 1163 L | 45 L à 1380 L |
| Puissances | 68 ch à 208 ch | 58 ch à 254 ch |
Courroie ou Chaîne de distribution ?
La question de la distribution est centrale lors de l'achat d'un véhicule. Historiquement, une chaîne de distribution ne se remplace pas, tandis qu'une courroie doit être changée tous les 5 à 10 ans selon les préconisations du constructeur.
Pour Peugeot comme pour Renault, le type de distribution (courroie classique, courroie humide en bain d'huile, ou chaîne) dépend exclusivement de la motorisation choisie (ex: les fameux PureTech, dCi ou TSI ont chacun leurs particularités).
💡 Conseil : Vérifiez toujours le carnet d'entretien spécifique au moteur exact du véhicule que vous convoitez.