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3 versiones registradas
El Peugeot Partner III Van Long, lanzado en `2019`, es la carrocería larga del Partner K9: `4753 mm` de largo, batalla de `2975 mm` y volumen útil de hasta `4.4 m³` con Multiflex. Mantiene la base compartida con Citroën Berlingo Van, Opel Combo y Toyota Proace City, pero trabaja con más palanca sobre neumáticos, frenos y suspensión cuando va cargado. La gama gira en torno al `1.5 BlueHDi` DV5 de `100` y `130 CV`, este último con EAT8. En un Peugeot Partner Long conviene acortar aceite, filtros, alineación y líquido de frenos según carga real.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Peugeot Partner III Van Long se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
1 motorizaciones · 1 generaciones
Lectura recomendada
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