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3 versiones registradas
El Peugeot Partner I fase I, lanzado en `1996`, usa la base comercial/ludospace compartida con Citroën Berlingo, con `4.11 m` de largo y `2.705 m` de batalla. Las versiones confirmadas incluyen sobre todo `1.4 TU3` de `75 CV`, diésel `1.9 D` de `70 CV` y Dangel `1.8` 4x4 de `90 CV` en algunos mercados. Para mantener fiable un Peugeot Partner familiar o de reparto, conviene aceite cada `15 000 km` o `12 meses`, filtros limpios, líquido de frenos, refrigeración y correa acortada en uso severo.
Los puntos débiles documentados son embrague castigado por carga, junta de culata del `1.4`, fugas, fuelles de transmisión, rodamientos de caja, frenos traseros, dirección y corrosión de bajos. En Dangel 4x4 se añaden árboles, acoplamientos y neumáticos idénticos. Un Partner I que se calienta, patina, claquetea al girar o gasta neumáticos torcidos debe diagnosticarse pronto.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Peugeot Partner I (Phase I) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
3 motorizaciones · 1 generaciones
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Lectura recomendada
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