El Peugeot Partner III Van, lanzado en 2019, comparte base con Citroën Berlingo Van, Opel Combo y Toyota Proace City. En versión corta está pensado para uso profesional, con puertas laterales, buena carga útil y gama principalmente diésel: 1.5 BlueHDi DV5 de 75, 100 y 130 CV, este último disponible con caja automática EAT8 según mercado. Para mantener fiable un Peugeot Partner Van, el mantenimiento debe seguir la carga real: aceite cada 10 000-15 000 km, filtro de aire, refrigeración, neumáticos, frenos y alineación más vigilados que en un turismo.
El punto crítico es el 1.5 BlueHDi: cadena secundaria de árboles de levas 7 mm en muchos motores hasta 2023, ruido metálico en frío, riesgo de rotura, AdBlue que cristaliza, depósito/bomba, inyectores, EGR/FAP y turbo.
En EAT8 hay que probar bloqueo, cambios en caliente y ausencia de modo emergencia. Un Partner III cargado que tira a un lado, gasta neumáticos interiores, humea o muestra fallo anticontaminación requiere diagnosis rápida.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Correa en baño de aceite («húmeda»): control y sustitución anticipados recomendados
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Peugeot Partner III Van se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Lectura recomendada
Gestione el mantenimiento de su Peugeot Partner III Van de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Peugeot Partner III Van en PDF cuando quiera.