Mantenimiento Jaguar XK Convertible (X150, facelift 2011)

Con el restyling de 2011, el XK Convertible mantiene su papel de gran turismo abierto mas que de deportivo nervioso. Frente a un Porsche 911, este Jaguar sigue apostando por confort de viaje, aplomo de la estructura de aluminio y velocidad facil en largas distancias. Para el propietario, la gama queda bastante clara: XK atmosferico de 385 CV, XKR sobrealimentado de 510 CV y, desde 2012, XKR-S de 550 CV. Ese orden ayuda porque confirma que toda la etapa 2011-2014 gira alrededor del mismo V8 5.0 AJ133 y de una base tecnica ya madura. Dentro de la familia, esta version queda despues del XK Convertible X150 facelift 2009 y antes del final comercial del modelo. Para convivir bien con ella no hace falta pensar en una coleccion de versiones raras, sino en un cabrio GT potente cuya calidad de uso depende sobre todo de mantenimiento regular y acciones anteriores bien justificadas.