Mantenimiento Toyota Crown Majesta IV (S180, facelift 2006)

El `Toyota Crown Majesta IV S180 facelift 2006-2009` continúa la berlina V8 de lujo con imagen actualizada y más equipamiento, pero mantiene el `4.3 3UZ-FE` VVT-i como base mecánica. Las versiones de propulsión y las i-Four 4WD no usan la misma lógica de transmisión, con Super ECT de `8` marchas en propulsión y automática de `6` marchas en i-Four; en el mantenimiento del Toyota Crown Majesta conviene partir del código exacto. El `3UZ-FE` es robusto, pero su correa de distribución manda: correa, rodillos, tensor, bomba de agua, termostato, refrigerante y juntas hacia `150 000 km` o `90 000 miles`, antes si la edad es dudosa. El aceite limpio protege el VVT-i y reduce ruidos al arrancar. En cada revisión grande hay que comprobar ATF, diferenciales, transmisión i-Four, radiador, ventiladores, bobinas, tapas de válvulas, soportes de motor, dirección asistida, silentblocks, frenos y corrosión bajo el coche.