100 % gratuito en línea
3 versiones registradas
El `Toyota Crown Majesta II S150 1995-1997` es la generación Majesta asociada al décimo Crown, más lujosa, pesada y orientada al confort que el Crown normal. Sus motores principales son el seis cilindros `3.0 2JZ-GE` y el V8 `4.0 1UZ-FE`, con propulsión o i-Four 4WD, caja automática y, según acabado, suspensión electrónica o neumática. En el mantenimiento del Toyota Crown Majesta, el punto fijo es la correa de distribución: correa, rodillos, bomba de agua, termostato, refrigerante y juntas hacia `90 000-100 000 km` o por edad. El `1UZ-FE` es muy duradero, pero exige revisar tapas de válvulas, manguitos, encendido y refrigeración; el `2JZ-GE` necesita aceite limpio, VVT-i según versión, bobinas y accesorios sin fugas. En cada revisión mayor hay que mirar ATF, diferenciales, transmisión i-Four, compresor o amortiguadores pilotados, silentblocks, rótulas, frenos, dirección asistida y corrosión de tuberías.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Crown Majesta II (S150) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
3 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Toyota Crown Majesta II (S150) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.