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El `Toyota Crown Majesta III S170 1999-2004` es la versión Majesta de lujo de la serie S170, una berlina Toyota pesada, silenciosa y orientada al confort. Sus motores principales son el seis cilindros `3.0 2JZ-GE` y el V8 `4.0 1UZ-FE`, con propulsión o i-Four 4WD y caja automática de cinco marchas. En el mantenimiento del Toyota Crown Majesta, la correa de distribución marca la pauta: correa, rodillos, tensor, bomba de agua, termostato y refrigerante hacia `90 000-100 000 km` o por edad. El `1UZ-FE VVT-i` soporta kilometrajes altos si aceite, tapas de válvulas, bobinas y refrigeración están controlados; el `2JZ-GE` exige la misma vigilancia en VVT-i, encendido y bomba de agua. En cada revisión grande conviene comprobar ATF Toyota Type T-IV, diferenciales, transmisión i-Four, soportes de motor, dirección asistida, silentblocks, frenos y corrosión de tuberías.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Crown Majesta III (S170) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
3 motorizaciones · 1 generaciones
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