El `Toyota Corolla XII E210 2018-2022` estrena plataforma TNGA y se vendió, según mercado, como sedán, hatchback o Touring Sports. La gama combina `1.6 1ZR-FAE`, `1.8 2ZR-FE`, `2.0 M20A-FKS` y los híbridos `1.8 2ZR-FXE` o `2.0 M20A-FXS` con e-CVT. En el mantenimiento del Toyota Corolla, conviene priorizar aceite limpio cada `10 000-15 000 km`, filtro de habitáculo, bujías, batería `12 V`, líquido de frenos y limpieza de la toma de aire de la batería híbrida. Las primeras unidades también requieren comprobar por VIN las campañas de bomba de combustible, servofreno híbrido o CVT según mercado. Hacia `60 000-90 000 km` hay que revisar fluido de CVT, vibraciones, bomba de agua, válvula bypass de refrigerante, refrigerante de motor/inversor, corrosión de frenos traseros por regeneración, desgaste de neumáticos, alineación y brazos delanteros.