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El `Toyota Corolla XI E170 facelift 2016-2018` recibe frontal actualizado, más ayudas de seguridad según mercado y conserva una mecánica sencilla: `1.6 1ZR-FE` o `1ZR-FAE Valvematic`, `1.8 2ZR-FE` o `2ZR-FAE`, cambio manual, caja automática clásica o CVT K/Super CVT-i. En el mantenimiento del Toyota Corolla, los motores ZR no tienen correa periódica, pero necesitan aceite limpio cada `10 000-15 000 km`, nivel vigilado, bomba de agua, bobinas, mariposa, VVT-i/Valvematic silencioso y ausencia de ruido de tensor al arrancar en frío. En las CVT hay que controlar fluido, silbido, patinamiento, tirones en frío, subida de régimen y campaña de software Toyota `2014-2017` si el VIN está afectado. Cada revisión debe incluir frenos traseros, pinzas, batería `12 V`, sensores ABS, brazos delanteros, rótulas, silentblocks, soportes de motor, alineación y desgaste interior de neumáticos.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Corolla XI (E170, facelift 2016) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
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