Mantenimiento Nissan GT-R

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📖Nissan GT-R: Godzilla japonés para la carretera

Nissan GT-R (R35, facelift 2023) (2023-Presente)

El Nissan GT-R llegó en 2007 como R35 y se convirtió en uno de los deportivos de altas prestaciones más influyentes de su época. Su V6 VR38DETT 3,8 biturbo, con hasta 570 CV en la versión NISMO de 2023, lo hizo famoso en todo el mundo.

La tracción total ATTESA E-TS, la aceleración brutal y una ingeniería muy precisa le permitieron desafiar a superdeportivos mucho más caros. El apodo Godzilla resume bien su carácter: mucha tecnología, mucha eficacia y una obsesión clara por el rendimiento. Aun así, seguía siendo un coche matriculable y utilizable a diario.

En mantenimiento importan motor, turbos, caja, tracción total, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración e historial de servicio. Muchas unidades han sido exigidas o modificadas, así que conviene revisar originalidad y uso previo. Un GT-R sano fascina, pero descuidarlo puede salir carísimo.

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Puntos de atención específicos: Nissan GT-R

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Nissan GT-R. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas11 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

GT-R (R35)

2007-2010

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GT-R (R35, facelift 2010)

2010-2016

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GT-R (R35, facelift 2016)

2016-2023

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GT-R (R35, facelift 2023)

2023-Presente

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GT-R50 Prototype

2018-2019

Ver →

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Nissan GT-R se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~93 €

Revisión completa~261 €

Frenos delanteros (Pastillas)~125 €

Kit distribución~620 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Nissan GT-R

¿Cuáles son los problemas habituales en el GT-R?▾

Los propietarios del GT-R deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un GT-R?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan GT-R?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan GT-R.

¿Qué motorización del Nissan GT-R es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 11 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Nissan GT-R elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 11 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.