Mantenimiento Nissan Rogue

Libro de mantenimiento online

Páginas dedicadas:Rogue I (S35) →Rogue I (S35, facelift 2011) →Rogue II (T32) →Rogue II (T32, facelift 2017) →Rogue III (T33) →Rogue III (T33, facelift 2023) →

Crear mi libro de mantenimiento

📖Nissan Rogue: crossover superventas de Nissan en América

Nissan Rogue III (T33, facelift 2023) (2023-Presente)

El Nissan Rogue se comercializa desde 2007 y es uno de los modelos más importantes de Nissan en Norteamérica. Como crossover compacto familiar, responde al gusto del mercado estadounidense: espacio, conducción fácil, postura elevada y costes más contenidos que un SUV grande.

La generación T33 de 2021 utiliza un motor 1,5 VC-Turbo de compresión variable con 201 CV. ProPilot Assist, interior amplio, gran maletero y muchos huecos de almacenamiento refuerzan su enfoque práctico. Frente al Toyota RAV4 y al Honda CR-V, compite en un segmento durísimo.

En mantenimiento importan VC-Turbo, CVT, frenos, neumáticos, suspensión, climatización, electrónica, asistentes, interior y protección contra corrosión. Muchos Rogue hacen vida de coche familiar o de desplazamiento diario. Historial, comportamiento de caja, desgaste de ruedas y golpes previos merecen revisión cuidadosa.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Rogue

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

Elija su motorización

Motorizaciones térmicas14 Motorizaciones híbridas3

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas14 versiones registradas

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Rogue I (S35)

2007-2011

Ver →

Rogue I (S35, facelift 2011)

2011-2013

Ver →

Rogue II (T32)

2013-2016

Ver →

Rogue II (T32, facelift 2017)

2017-2020

Ver →

Rogue III (T33)

2020-2023

Ver →

Rogue III (T33, facelift 2023)

2023-Presente

Ver →

Motorizaciones híbridas3 versiones registradas

▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Rogue II (T32, facelift 2017)

2017-2020

Ver →

Rogue III (T33, facelift 2023)

2023-Presente

Ver →

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Nissan Rogue. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Motorizaciones térmicas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».

Presupuesto medio estimado

Coste Intermedio

El mantenimiento de un Nissan Rogue se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+19%).

Cambio de aceite simple~100 €

Revisión completa~305 €

Frenos delanteros (Pastillas)~145 €

Kit distribución~620 €

Neumáticos (los 4)~545 €

Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Nissan Rogue

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Rogue?▾

No. El Rogue existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué referencias seguir para un Rogue eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el Rogue?▾

Los propietarios del Rogue deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Nissan Rogue es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Nissan Rogue: Térmico : 14 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (14 de 17).

¿Qué motorización del Nissan Rogue elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Nissan Rogue: Térmico : 14 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (14 de 17).