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Mantenimiento Nissan Rogue I (S35)
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📖Rogue I S35 2007-2011: un crossover sencillo que exige cuidar CVT, AWD y dirección 2011

El Nissan Rogue I `S35`, lanzado en Norteamérica para el año modelo `2008`, puso a Nissan en el segmento crossover compacto frente a Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape y Subaru Forester. Por filosofía recuerda a un Qashqai global, pero con receta norteamericana: gasolina atmosférico, interior familiar y caja automática de variador continuo. Para mantenerlo bien, esa sencillez no debe relajar la disciplina. La `CVT` y, en versiones `AWD`, los órganos de transmisión trabajan mucho en ciudad, calor y con neumáticos a veces desparejos. Un S35 sano se reconoce por una caja suave, fluidos trazables y desgaste homogéneo de las cuatro ruedas.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Mecánica atmosférica sencilla con `QR25DE`, sin turbo ni hibridación.
  • Formato familiar compacto, práctico y muy difundido en Norteamérica.
  • `AWD` útil si neumáticos, diferencial y fluidos se mantienen con rigor.
  • Plan Nissan claro para aceite motor, controles de `CVT` y transmisión.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `Xtronic CVT`: revisar patinamiento en caliente, tirones, zumbido, vibraciones y color/olor del fluido.
  • `AWD`: comprobar diferencial, palieres, fuelles, neumáticos iguales y ausencia de vibración al acelerar.
  • `2.5 QR25DE`: vigilar refrigeración, admisión, bobinas, bujías, ralentí y fugas de aceite.
  • Dirección asistida `EPS` de los `2011`: confirmar recall Nissan `11V565000` por VIN.
  • Trenes: inspeccionar brazos, silentblocks, rodamientos, frenos y desgaste irregular de neumáticos.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cada `7 500 miles` o `6 meses`: aceite motor y filtro en uso estándar.
  • Cada `15 000 miles` o `12 meses`: inspección del fluido `CVT` y de órganos `AWD` si existen.
  • Uso severo `AWD`: sustituir regularmente aceite de diferencial y revisar neumáticos/palieres antes de vibraciones.
  • Ante patinamiento, sobrecalentamiento o aviso de transmisión: diagnosis `CVT` inmediata antes de viajar lejos.
Nissan Rogue I (S35) (2007–2011)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Rogue I (S35)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Nissan Rogue I (S35) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~93 €
Revisión completa~261 €
Frenos delanteros (Pastillas)~125 €
Kit distribución~620 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Nissan Rogue I (S35)

¿Qué aceite de motor para un Nissan Rogue I (S35)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Rogue I (S35)?▾
Los propietarios del Rogue I (S35) deben vigilar sobre todo: `Xtronic CVT`: revisar patinamiento en caliente, tirones, zumbido, vibraciones y color/olor del fluido.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Rogue I (S35)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan Rogue I (S35)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan Rogue I (S35).
¿Qué motorización del Nissan Rogue I (S35) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Nissan Rogue I (S35) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Nissan Rogue I (S35)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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