Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Fase R35 muy madura, más cómoda y mejor afinada.
- Técnica `VR38DETT`, `ATTESA E-TS` y `GR6 DCT` conocida y muy documentada.
- Intervalos oficiales claros para motor, caja, diferenciales y refrigeración.
Mantenimiento Nissan GT-R (R35, facelift 2016)
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Generaciones:GT-R (R35)GT-R (R35, facelift 2010)GT-R (R35, facelift 2016)GT-R (R35, facelift 2023)GT-R50 PrototypeTodas →
📖GT-R R35 2016-2023: la fase más madura sigue siendo estricta con aceites, temperaturas y tren rodante
Nissan GT-R (R35, facelift 2016) (2016–2023)
El Nissan GT-R `R35` facelift `2016`, vendido hasta `2023`, es la gran actualización del GT-R antes de la etapa final. Conserva el `3.8 V6 biturbo / VR38DETT`, la tracción total `ATTESA E-TS` y la caja transaxle `GR6 DCT`, pero con interior más moderno, más potencia y una puesta a punto más civilizada. Esa madurez no cambia la lógica de mantenimiento: motor, caja, diferenciales, neumáticos, frenos y refrigeración deben tratarse como un sistema. Un R35 2016-2023 bien cuidado aguanta mucho; uno preparado o usado en circuito sin pruebas se vuelve arriesgado.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- `GR6 DCT`: vigilar aceite específico, temperaturas, tirones, solenoides, reducciones y calibraciones.
- `VR38DETT`: comprobar nivel de aceite, fugas de refrigerante, wastegates, humos, presión de turbo y ruidos internos.
- `AWD`: revisar neumáticos iguales, desgaste uniforme, presiones, árboles, fuelles y diferenciales.
- Frenos y chasis: inspeccionar discos, pastillas, líquido, rótulas, amortiguadores, geometría y vibraciones a alta velocidad.
- Circuito o preparación: exigir logs de temperatura, mapa, refrigeración reforzada e intervalos más cortos.
Los plazos críticos
A no perder- Aceite motor y filtro cada `6 000 miles` o `6 meses` según el programa Nissan `2017`.
- `GR6 DCT` y diferenciales: inspección cada `12 000 miles` o `12 meses`, sustitución a `36 000 miles`.
- Refrigerante a `24 000 miles` o `24 meses`, con control de nivel después de rodar muy caliente.
- Tras conducción prestacional: aceites de caja/diferenciales a `3 000 miles` o `5 000 km` si alcanzan `248-284 °F`; cambio inmediato por encima.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Nissan GT-R (R35, facelift 2016) se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~93 €
Revisión completa~261 €
Frenos delanteros (Pastillas)~125 €
Kit distribución~620 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Nissan GT-R (R35, facelift 2016)
¿Qué aceite de motor para un Nissan GT-R (R35, facelift 2016)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el GT-R (R35, facelift 2016)?▾
Los propietarios del GT-R (R35, facelift 2016) deben vigilar sobre todo: `GR6 DCT`: vigilar aceite específico, temperaturas, tirones, solenoides, reducciones y calibraciones.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un GT-R (R35, facelift 2016)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan GT-R (R35, facelift 2016)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan GT-R (R35, facelift 2016).
¿Qué motorización del Nissan GT-R (R35, facelift 2016) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Nissan GT-R (R35, facelift 2016) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Nissan GT-R (R35, facelift 2016)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-40
Cantidad : 5 lACEA A3API SN 0W-40
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