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📖BMW M5 F90: la primera M5 con traccion total, descomunalmente rapida y aun mas dependiente de una coherencia tecnica perfecta

Con el BMW M5 F90 lanzado en 2017 comienza una nueva era: por primera vez la M5 adopta `M xDrive` y combina aceleracion brutal con una eficacia diaria casi irreal. Frente a un Mercedes Clase C AMG contemporaneo, se siente aun mas completa por su motricidad, ritmo y capacidad rutera excepcionales. Precisamente por eso, una unidad usada debe estar tecnicamente impecable para seguir siendo creible.

Bajo el capó hay un `S63 V8` biturbo, unido a la `M Steptronic 8 velocidades`. La M5 normal rinde `600 CV` y la `Competition` sube a `625 CV`. En esta primera fase del F90 hay que leer como un todo encendido, consumo de aceite, coherencia del `xDrive`, caja de transferencia, caja de cambios, frenos y comportamiento termico. Un buen F90 es devastadoramente rapido y a la vez disciplinado; uno malo puede salir muy caro tanto en electronica como en mecanica.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • BMW M5 F90: berlina M extremadamente rapida y sorprendentemente versatil, con verdadera capacidad para todo el ano.
  • S63 biturbo y M xDrive: ofrecen una eficacia impresionante si motor y transmision han tenido un seguimiento correcto.
  • M Steptronic 8 velocidades: caja muy convincente en una unidad sana, bien adaptada a la nueva filosofia M5.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • S63 del M5 F90: vigilar consumo de aceite, calidad del encendido, estabilidad del ralentí y cualquier irregularidad en caliente.
  • M xDrive y caja de transferencia del F90: revisar homogeneidad de neumaticos, ausencia de vibraciones y reparto limpio del par.
  • M Steptronic 8 velocidades del M5 F90: leer con atencion comportamiento en frio, cargas parciales, reducciones y aceleraciones fuertes.
  • Frenos y chasis del M5 F90: controlar desgaste real, estado de discos y rastros de uso muy duro.
  • Versiones Competition: inspeccionar con especial rigor historial, originalidad y ausencia de aumentos de potencia dudosos.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cambios de aceite cortos, bujias y seguimiento estricto del S63: obligatorios en cualquier M5 F90.
  • xDrive, caja de transferencia y Steptronic: valorarlos solo con prueba completa e historial limpio.
  • Liquido de frenos, discos, pastillas y neumaticos: bloque de coste critico en una berlina muy rapida y pesada.
  • Refrigeracion y gestion termica: actuar enseguida si aparecen avisos, calor u olores.
BMW M5 (F90) (2017–2020)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

M5 (F90)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un BMW M5 (F90) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~142 €
Revisión completa~398 €
Frenos delanteros (Pastillas)~190 €
Kit distribución~944 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre BMW M5 (F90)

¿Qué aceite de motor para un BMW M5 (F90)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el M5 (F90)?▾
Los propietarios del M5 (F90) deben vigilar sobre todo: S63 del M5 F90: vigilar consumo de aceite, calidad del encendido, estabilidad del ralentí y cualquier irregularidad en caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un M5 (F90)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del BMW M5 (F90)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su BMW M5 (F90).
¿Qué motorización del BMW M5 (F90) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del BMW M5 (F90) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para BMW M5 (F90)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-30

2 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40

2 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

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2 motorizaciones · 1 generaciones

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Cantidad : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

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2 motorizaciones · 1 generaciones

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Cantidad : 10 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
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