Lancee en `2020`, la `S8 D5` reprend la formule classique de la grande Audi tres rapide, mais avec une densite technique encore plus forte qu'avant. Face a une BMW Serie 5, elle joue moins la sportive demonstrative que la limousine tres haute vitesse, capable de masquer sa masse et son gabarit tant que la mecanique, le reseau de bord et le chassis restent parfaitement tenus.
Sous le capot, on trouve le `4.0 TFSI V8` `MHEV` code `CWWB`, associe a la `tiptronic`, au `quattro`, au reseau `48 V` et a un ensemble de suspension active, differentiel sport et electronique de confort tres pousse. Sur le papier, c'est exactement ce qu'il faut a une `S8`; en occasion, cela veut surtout dire qu'un exemplaire ne vaut que par la qualite de son suivi sur la thermie, les lubrifiants, les batteries, les mises a jour et le chassis.
Seguimiento gratuito
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Audi S8 (D5) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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