La `V12 Vanquish S` cierra la etapa Newport Pagnell con una version por fin mas coherente que la primera Vanquish. Es mas potente, esta mejor terminada y cuenta con un grupo final mas corto, por lo que se siente menos pesada en sus reacciones sin perder la presencia masiva de una gran GT artesanal. Frente a un Porsche 911, no busca una agilidad quirurgica; propone mas bien una mezcla de nobleza mecanica y violencia contenida que resume muy bien la vieja escuela Aston Martin.
El `V12 5.9` sube hasta `520 CV` gracias a culatas revisadas, una gestion recalibrada, nuevos inyectores y bujias. La caja electrohidraulica `ASM/SSM` sigue siendo el gran rasgo de caracter del modelo, con un funcionamiento mas convincente una vez entendido que en trafico urbano a paso de tortuga. Muchas unidades tambien recibieron una conversion manual Aston Martin Works, a menudo interesante si su trazabilidad es impecable.
