100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El `V8 Vantage Roadster` moderno recupera la vertiente mas placentera del modelo usando el V8 AMG, la `ZF 8` y la electronica de chasis del coupe. Esta generacion mantiene una estetica muy agresiva, pero sigue siendo utilizable a diario y ofrece un verdadero sentido del espectaculo a cielo abierto. Frente a un Jaguar F-Type cabrio, se siente mas tenso, mas tecnico y a menudo mas serio de guiado.
La capota esta bien integrada y la estructura sigue siendo convincente para un cabrio tan prestacional. El `V8 biturbo` entrega mucho par desde muy abajo, por lo que el estado del eje trasero, de los neumaticos y del diferencial electronico importa mucho. Las versiones `F1 Edition` anaden un punto extra de firmeza y apoyo, lo que puede seducir en carretera rapida pero hace aun mas critico el estado del chasis al comprar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Aston Martin V8 Vantage Roadster (2018) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Aston Martin V8 Vantage Roadster (2018) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.